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Modernisation de la ligne ferroviaire des Alpes du Sud : Aix-Briançon PDF Imprimer Envoyer

Lancement officiel des travaux de modernisation de la ligne du Val de Durance
le 30 août 2010 à Meyrargues
.


Madame le Maire a reçu Madame Maryse Joissains, Présidente de la CPA ; Monsieur Michel Sappin, Préfet de Région ; Monsieur Michel Vauzelle, Président du Conseil Régional et Monsieur Marc Svetchine, Directeur Général de Réseau Ferré de France.

Objectifs :

- moderniser les sections les plus vétustes,
- supprimer les ralentissements sur voie existants,
- améliorer la qualité du service et les temps de parcours,
- proposer des déplacements sécurisés,
- faciliter les déplacements à l’intérieur de la région,
- augmenter la fréquence des trains :
2 trains par heure en heure de pointe entre Aix et Manosque,
1 train par heure et par sens entre Aix et Gap
-  pérenniser la ligne,
-  contribuer à fournir un système ferroviaire performant en PACA.

Les partenaires du projet :

L’Etat, la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, le Réseau Ferré de France, la Communauté du Pays d’Aix, le Conseil Général des Hautes Alpes, le Conseil Général des Alpes-de-Haute-Provence.

En 2010
De Mirabeau à Aix en Provence, 48 km de voie à moderniser.
Période de travaux : du 2 août au 4 décembre 2010

- Travaux préparatoires du 2 août au 27 août 2010
Acheminement et déchargement des matériaux sur place.

Travaux principaux : du 30 août au 19 novembre 2010
Interruption totale de la circulation des trains pendant cette période.
Fermeture de la ligne aux voyageurs du 30 août au 19 novembre entre Aix en Provence et      Manosque.
Mise en place de bus de substitution par la région PACA depuis Marseille, dont le service est assuré par la SNCF.

Fermeture prolongée jusqu'au 3 décembre 2010 !

- Travaux de finitions : du 20 septembre au 4 décembre 2010
Ramassage des anciens matériaux et travaux divers.

 

 

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